“Un acceso al AVE caro y poco eficiente”, por Eladio Cortés

La Revoltosa
Por La Revoltosa agosto 1, 2016 06:25

Como ya sabréis, tenemos una Estación de Alta Velocidad (AVE) en Villena. Un poco lejos de la zona urbana, eso sí. Hace unos meses se sacó a licitación el proyecto de mejora del acceso a la AV desde la A-31 pasando por la colonia Santa Eulalia, por 290.000€. Y ya podemos admirar el “gran resultado”, pues la obra está terminada.

En los pasados días 6, 7, 11 y 12 de julio las obras de mejora incluso necesitaron cortar la carretera, con lo cual el acceso al AVE solo podía ser desde la carretera de Villena-Pinoso. Ahora la obra ya está terminada y cualquier vehículo puede circular por la carretera reformada, ya sea para ir a la Estación de AV Villena u otros destinos (aunque la reforma solo se circunscribe a la carretera que lleva a la Estación).

La carretera mejorada circula desde la entrada desde la autovía a Santa Eulalia, cruza el río Vinalopó, cruza Santa Eulalia, pasa el restaurante El Saladar (parte que se ha ensanchado un pelín nada más), pasa por debajo de la vía de AVE, gira hacia el camino de la Fontnegra , sube el puente y conecta con el acceso al AVE desde la carretera Villena-Pinoso. En total, unos 8 kilómetros de carretera, eso sí, “mejorada” (las mejoras son solo en los primeros 5-6 km. aproximadamente).

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Y ahora vayamos a la parte importante. ¿En qué han consistido las mejoras en el acceso? Pues simplemente hacer un reasfaltado (eliminando algunos baches eso sí), elevar el nivel de la carretera para evitar inundaciones (poco frecuentes en la zona también hay que decirlo), el ensanchamiento en unos metros de la carretera, pintado de líneas de frenado, señales (unas de “vía pecuaria – 30 km/h”, otras marcando para donde ir a la Estación AVE, etc.) y un badén.

Gastos: 289.000 € en obras de mejora + 10.852,41 € del coste del proyecto = 299.852,41 €.

 

Sobran los comentarios en relación obras-coste. Pero además creo que en realidad hay otros gastos más importantes que atender en la actualidad, como los gastos sociales, ecológicos o de servicios públicos. No se puede gastar 300.000 euros en una mejora de una carretera cuando hay verdaderos dramas humanos en la población de Villena. Es más, es una mejora de acceso “provisional”, pues el futuro acceso pasará por una carretera directa entre la autovía y la Estación, sin dar tanto rodeo (se ha propuesto ya a la Generalitat Valenciana una alternativa de acceso a través de uno de los bordes del río Vinalopó).

Pero no miremos al Ayuntamiento de Villena que no es el responsable. Esta mejora viene por una subvención de la Diputación de Alicante, gobernada en la anterior legislatura y en la actual por el PP, aunque en esta legislatura con el apoyo de Ciudadanos. Un apoyo de C´s fugaz, ya que su diputado Fernando Sepulcre se ha salido del grupo de Ciudadanos y ha pasado al de no adscritos, y al no dimitir mientras sigue apoyando al PP, se le puede considerar como tránsfuga. Una historia que no viene al caso pero que ilustra el nefasto funcionamiento de Diputación, que como ha ocurrido con el acceso, gasta el dinero en parches que no dan la solución definitiva, además, confundiendo las prioridades en Villena.

Ahora tenemos una carretera mejor asfaltada para tapar las vergüenzas de una Estación situada a unos 6 km. del casco urbano de Villena. Puede que en unos meses se empiece a construir una nueva carretera, y esta se deje de usar de nuevo. Hacía mucha falta rellenar baches para los menos de 50 pasajeros/as por día que van desde otras ciudades a la Estación. Diputación de Alicante, gracias por adecentar una carretera, que haríamos en Villena sin tu dinero, que es a su vez el de todas las vecinas y vecinos que pagan con sus impuestos.

BANCALÁS – POR ELADIO CORTÉS

¿Qué es una bancalá? En villenero, es organizarse un alboroto, según recoge Eleuterio Gandía. Esta sección es para aquellas personas que se preocupan de los problemas de su ciudad y sus vecinas. No le pegues a la mesa de escritorio, sal a la calle y quéjate, nunca nos podrán silenciar.

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1 Comentario

  1. Rubén septiembre 28, 06:12

    Me gustaría añadir alguna cosica, ya que uso esta “carretera” a diario y me he comido toda obra.
    Para empezar, los cortes para el asfaltado del tramo de Santa Eulalia se hicieron a las 7 de la tarde, sin avisar y con muy malos modos por parte de algunos trabajadores de la empresa.Normalmente, cuando se tiene que cortar una carretera para esas reparaciones se hace de noche, que es cuando menos molesta, en este caso a los vecinos que volvíamos a casa y a los usuarios de la estación.
    Por otro lado, llama la atención que el tramo que estaba en peores condiciones, que precisamente es el que aparece en la última foto, no se ha arreglado….¿?.
    Y por último, lo que me parece la mayor chapuza de todas, ¿quien será el iluminado al que se le ha ocurrido poner un arcén DE GRAVILLA?????. Desde el primer día, TODAS las curvas están llenas de gravilla con el peligro que supone para los vehículos, sobre todo para los de dos ruedas.
    En fin, reconozco que a los vecinos nos ha venido bien el arreglo, pero es una lastima que no se controle como se gasta el dinero público y acabemos con estas chapuzas.
    Enga, nos vemos en los Parra.

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